<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Межрегиональный профсоюз железнодорожников &quot;МПЖ&quot; :: Форум</title>
    <link>http://www.rplbg.com/</link>
    <description>Решать проблемы сообща всегда легче, чем в одиночку :: Модуль форумов для XOOPS</description>
    <lastBuildDate>Thu, 9 Sep 2010 10:51:00 +0400</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss/</docs>
    <generator>CBB 1.16</generator>
    <category>Форум</category>
    <managingEditor>rplbg@mail.ru</managingEditor>
    <webMaster>rplbg@mail.ru</webMaster>
    <language>ru</language>
        <image>
      <title>Межрегиональный профсоюз железнодорожников &quot;МПЖ&quot; :: Форум</title>
      <url>http://www.rplbg.com/modules/newbb/images/xoopsbb_slogo.png</url>
      <link>http://www.rplbg.com/</link>
      <width>92</width>
      <height>52</height>
    </image>
            <item>
      <title>Re: Условия труда и техника безопасности. [Отправитель: Инспектор]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=33&amp;forum=4</link>
      <description>Условия труда:: Условия труда и техника безопасности.&lt;br /&gt;
Ответ для alexdalov по работе в аномально жарких условиях.&lt;br /&gt;В этом году на территории России выдалась аномально жаркая погода. Температура в кабинах управления подвижного состава, не оборудованных системой кондиционирования, превышала допустимые значения установленные «Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198-03», «Санитарных правил по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта СП 2.5.2648-10».&lt;br /&gt;В связи со сложивщимися экстремальными условиями высоких температур Министерство здравоохранения и социального развития РФ издало информационное письмо от 6 августа 2010г. «Рекомендации по организации режимов труда и отдыха работников в условиях экстремальных высоких температур и задымления».&lt;br /&gt;В данном письме рекомендуется устанавливать время пребывания на рабочих местах. Так при категориях работ Iа-Iб (работы, выполняемые сидя или стоя с незначительными физическими нагрузками) время пребывания должно составлять не более 26,0-8 часов, 26,5-8 часов, 27,0-8 часов, 27,5-8 часов, 28,0-8 часов, 28,5-7 часов, 29,0-6 часов, 29,5-5,5 часов, 30,0-5 часов, 30,5-4 часа, 31,0-3 часа, 31,5-2,5 часа, 32,0-2 часа, 32,5-1 час.&lt;br /&gt;Полагаю, что при существующих режимах и графиках работы, указанное время пребывания на рабочих местах к работникам локомотивных бригад неприменимо.&lt;br /&gt;Однако, в этом же письме при уменьшении продолжительности ежедневной работы (смены) предлагается производить оплату труда в соответствии с ч.2 ст.157 ТК РФ, также рекомендуют предоставлять краткосрочные ежегодные оплачиваемые отпуска. Даные предложение для работников локомотивных бригад, в пик летних перевозок, представляется мне абсурдным.&lt;br /&gt;Вы спрашиваете: «Как работать дальше?»&lt;br /&gt;Извините за поздний ответ. Считаю, что бы в случае наступления такой же погоды в будущих годах, не быть застигнутым врасплох, необходимо с этого года написать заявление на имя начальника депо о приведения в исправное состояние кондиционеров, в случае их наличия на моторвагонном подвижном составе. И стараться контролировать исправность кондиционеров при выходе подвижного состава с ремонта, скорее всего с ТР-1, ТР-2, СР и  выше.</description>
      <pubDate>Fri, 3 Sep 2010 15:41:03 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=33&amp;forum=4</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Контроль за нашей работой. [Отправитель: Александр21]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=34&amp;forum=4</link>
      <description>Условия труда:: Контроль за нашей работой.&lt;br /&gt;
За пассажирами тоже выставить контроль надо.</description>
      <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 15:45:14 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=34&amp;forum=4</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Профсоюзное движение [Отправитель: alexdalov]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=24&amp;forum=4</link>
      <description>Условия труда:: Профсоюзное движение&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.sotsprof.org/node/4416&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;предложения президенту съездом &amp;quot;Соцпроф&amp;quot;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ваши мнения по этому поводу.</description>
      <pubDate>Fri, 6 Nov 2009 20:28:02 +0300</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=24&amp;forum=4</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Забастовки [Отправитель: alexdalov]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=16&amp;forum=4</link>
      <description>Условия труда:: Забастовки&lt;br /&gt;
Молодцы!!! Особенно понравилось :&amp;quot;...От редакции: Вызывает восхищение в сочетании с черной завистью организованность и сознательность французских рабочих, как и вообще европейских рабочих. Условия труда и размеры оплаты, размеры и разнообразие социальных гарантий в Европе несравнимо выше, чем в России. Но европейские трудящиеся давно, можно сказать, с молоком матери впитали простую истину - если не будешь бороться за свои права, то все свои права потеряешь...&amp;quot;&lt;br /&gt;А у нас пробовали и ... до сих пор не расхлебали. К сожалению, тяжело у нас с правами, судами и конституцией. Ну не правовое у нас государство, пока надеюсь. :(&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.rplbg.org/publ/22102009_chitat/1-1-0-23&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;О чем я говорил выше.&lt;/a&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 22 Oct 2009 20:08:40 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=16&amp;forum=4</guid>
    </item>
      </channel>
</rss>