<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Межрегиональный профсоюз железнодорожников &quot;МПЖ&quot; :: Форум</title>
    <link>http://www.rplbg.com/</link>
    <description>Решать проблемы сообща всегда легче, чем в одиночку :: Модуль форумов для XOOPS</description>
    <lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 03:24:54 +0400</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss/</docs>
    <generator>CBB 1.16</generator>
    <category>Форум</category>
    <managingEditor>rplbg@mail.ru</managingEditor>
    <webMaster>rplbg@mail.ru</webMaster>
    <language>ru</language>
        <image>
      <title>Межрегиональный профсоюз железнодорожников &quot;МПЖ&quot; :: Форум</title>
      <url>http://www.rplbg.com/modules/newbb/images/xoopsbb_slogo.png</url>
      <link>http://www.rplbg.com/</link>
      <width>92</width>
      <height>52</height>
    </image>
            <item>
      <title>Re: Пенсии [Отправитель: Инспектор]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=41&amp;forum=6</link>
      <description>Юридические вопросы:: Пенсии&lt;br /&gt;
Ответ Ирине на второй вопрос.&lt;br /&gt;Описанная вами картина российской действительности прискорбна. По вопросу отличия «от тех, с кем вместе продолжал работать ещё многие годы  до 2009г., и, кто вышел на пенсию после нового порядка делёжки социальных льгот?», представляется дать следующий ответ.&lt;br /&gt;Полагаю, что вашему Отцу необходимо обязательно обратиться в органы пенсионного обеспечения граждан с заявлением о перерасчёте трудовой пенсии. При этом, ему необходимо сперва проконсультироваться у работников службы пенсионного обеспечения по вопросу какой выбрать период трудовой деятельности, за который будут более высокие выплаты пенсии. Можете предварительно самостоятельно ознакомиться со ст.10,  ст.17, ст.18, ст.20 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» от 17.12.2001г. №173-ФЗ.&lt;br /&gt;По вопросу оформления инвалидности представляется всё таки, на мой взгляд, обязательно оформить инвалидность. С одной стороны это дополнительно выплаченные денежные суммы, льготы. С другой стороны, процедура прохождения установления инвалидности приносит подчас много разочарований. В данном случае выбор остаётся за вашим Отцом.&lt;br /&gt;Необходимо напомнить, что у каждого человека могут быть индивидуальные льготы, о которых нам не известно. И главное, что при возникновении трудовых, пенсионных, гражданских и иных правоотношений необходимо обязательно иметь подтверждающие документы. А не полагаться на «честное пионерское».</description>
      <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 14:23:35 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=41&amp;forum=6</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Вопросы по оплате труда [Отправитель: АЛЕКСАНДР55]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=29&amp;forum=6</link>
      <description>Юридические вопросы:: Вопросы по оплате труда&lt;br /&gt;
здравствуйте! у меня такой вопрос работаю машинистом тепловоза  и временами сдаю кровь интересно следующее если у меня ночная смена с 20 до 8 то с меня берут 2 справки мотивируя это тем что смена захватывает 2 дня а в дневную смену берут только 1 справку (законно ли это) и еще могут ли мне оплатить донорские справки не отгуливая выходные дни. заранее спасибо. и желательно сылки на закон чтоб было с чем идти</description>
      <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 21:04:03 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=29&amp;forum=6</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Контроль за нашей работой. [Отправитель: Александр21]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=34&amp;forum=4</link>
      <description>Условия труда:: Контроль за нашей работой.&lt;br /&gt;
За пассажирами тоже выставить контроль надо.</description>
      <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 15:45:14 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=34&amp;forum=4</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Условия труда и техника безопасности. [Отправитель: Инспектор]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=33&amp;forum=4</link>
      <description>Условия труда:: Условия труда и техника безопасности.&lt;br /&gt;
Ответ для Ivan11111.&lt;br /&gt;Рекомендую вам обратиться к Приказу МПС РФ от 05.03.04 №7 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов» и непосредственно к самому Положению, в редакции от 28 марта 2007г.&lt;br /&gt;Абзац 2, п.14, раздел III Особенности режима рабочего времени локомотивных и кондукторских бригад устанавливает: «Для обеспечения своевременной сменяемости и предотвращения переработки сверх нормальной продолжительности смены бригад маневровых локомотивов и локомотивов с вывозными и передаточными поездами не допускается отправление этих бригад на другие железнодорожные станции, если время окончания поездки превысит установленное время смены».&lt;br /&gt;Данный пункт устанавливает следующие виды движения:&lt;br /&gt;маневровое,&lt;br /&gt;вывозное,&lt;br /&gt;передаточное.&lt;br /&gt;Следовательно, к хозяйственным и сборным поездам, этот пункт не имеет ни какого отношения.&lt;br /&gt;Далее, п.15 и16 указанного Положения устанавливает: «15.По каждому пункту явки локомотивных бригад работодателем с учётом мнения представительного органа работников устанавливается предельно допустимое время нахождения локомотивных бригад на работе с момента явки, по истечении которого отправление их в поездку запрещается.&lt;br /&gt;16.Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад более 7 часов при шестидневной рабочей неделе, но не более 12 часов, при работе с двукратным обращением локомотивных бригад с проездом мимо основного пункта (основное депо, пункт подмены локомотивных бригад по месту их жительства), а также при изменении режима работы локомотивных бригад в период действия графика сменности утверждается работодателем (начальником железной дороги) с учётом мнения представительного органа работников. В случае доведения поезда до железнодорожной станции для смены локомотивной бригады, при необходимости, продолжительность непрерывной работы с согласия её работников может быть увеличена работодателем, но не должна превышать 12 часов.&lt;br /&gt;Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад устанавливается в соответствии с графиком движения поездов и вариантными графиками движениями поездов, разрабатываемыми в связи с предоставлением «окон» в движении поездов в границах участках обслуживания во всех видах движения поездов с учётом затрат рабочего времени, принятых к расчёту при разработке норм выработки».&lt;br /&gt;Исходя из вышеизложенного, могу предположить, следующее. Вами указываются хозяйственные и сборные поезда, они не указаны в абзаце втором п.14 Положения. Следовательно, вы не можете заявить такой отказ при работе с такими поездами.  &lt;br /&gt;Руководствуясь п.15 Положения могу предположить, что вы имеете права отказаться от выполнения работы, превышаюшей 12 часов рабочего времени. При условии, что есть учтённое мнение представительного органа работников и имеется соответствующий нормативный правовой акт, который устанавливает такое правило.&lt;br /&gt;Помимо этого, обращаю ваше внимание на следующее положение ТК РФ. Часть 4 ст.99 ТК РФ устанавливает правило, что если нет случаев перечисленных  в ч.2 и 3 ст.99, то в других случаях  должно учитываться мнение выборного органа первичной профсоюзной организации. &lt;br /&gt;Необходимо также учитывать и содержание п.16 Положения, т.е каково непрерывное время работы, при шестидневной рабочей недели; необходимо учитывать непрерывную работу локомотивной бригады в соответствии с графиком движения поездов и вариантными графиками движения поездов.&lt;br /&gt;Соответственно, что бы заявлять отказ от работы сверх установленного рабочего времени 12 и 8 часов вам необходимо обратиться к внутренним документам предприятия, на котором вы выполняете трудовую функцию</description>
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 15:30:25 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=33&amp;forum=4</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: больничный лист [Отправитель: Инспектор]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=43&amp;forum=6</link>
      <description>Юридические вопросы:: больничный лист&lt;br /&gt;
dog100 cмотрите ответ в вопросах по оплате труда.</description>
      <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 16:24:15 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=43&amp;forum=6</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Профессиональные заболевания [Отправитель: maxilen]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13&amp;forum=3</link>
      <description>Вопросы к РПЛБЖ:: Профессиональные заболевания&lt;br /&gt;
межпозвоночные грыжи - это профессиональное заболевание железнодорожника(монтеров пути)?</description>
      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 20:11:38 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13&amp;forum=3</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: &quot;Гудок&quot; [Отправитель: Ирина]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9&amp;forum=3</link>
      <description>Вопросы к РПЛБЖ:: &quot;Гудок&quot;&lt;br /&gt;
Глубоко ошибаетесь. Просто есть те, кто хорошо делает свою работу, и те, которые &amp;quot;с ложкой&amp;quot;.</description>
      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 17:50:57 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9&amp;forum=3</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: Сайт и неполадки. [Отправитель: Till]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=40&amp;forum=12</link>
      <description>Вопросы к вебмастеру:: Сайт и неполадки.&lt;br /&gt;
Цитата:&lt;div class=&quot;xoopsQuote&quot;&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;Гвоздь пишет:&lt;br /&gt;не отображается полная цепочка форума&lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Очень даже отображается. Сверху каждой страницы темы форума есть выдадающее меню под названием Режим просмотра. Выбирайте удобное вам.</description>
      <pubDate>Fri, 11 Jun 2010 12:26:15 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=40&amp;forum=12</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Re: как вам новое название профсоюза [Отправитель: Гвоздь]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4&amp;forum=1</link>
      <description>Название профсоюза:: как вам новое название профсоюза&lt;br /&gt;
А кого бояться, пусть администрация РЖД сама боится. Я хоть и уволен уже как 9 лет, прихожу в депо поболтать, а администрация потом неделю жужжит от страха. И я всё равно продолжаю бытьв профсоюзе.</description>
      <pubDate>Mon, 24 May 2010 01:33:38 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4&amp;forum=1</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Агитация по вступлению в МПЖ на ЖД [Отправитель: Гвоздь]</title>
      <link>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=42&amp;forum=8</link>
      <description>Обо всём понемногу:: Агитация по вступлению в МПЖ на ЖД&lt;br /&gt;
Сччитаю, что срочно нужно проводить агитацию по вступлению в профсоюз по всей жд. Для этого надо:&lt;br /&gt;1. Мобилизовать активных членов профсоюза.&lt;br /&gt;2. Начать массированую информационную атаку в подразделениях жд.&lt;br /&gt;3. Выделить целевые средства на подготовку агитационных кадров (семинары по обучению), выпуск листовок, стикеров, значков, карманных календарей.&lt;br /&gt;4. Проводить агитацию ежедневно, отправляя группы по 2-3 человека.&lt;br /&gt;Например в Питере из-за пассивности профкомов и рядовых членов потеряно уже 3!!! первички (ТЧ-7, ТЧ-8 (электрички), вневедомственной охраны).&lt;br /&gt;5. ИК МПЖ обязать первички проводить работу по агитации, выделить представителей (агитаторов), финансировать эту деятельность из собственных средств МПЖ.&lt;br /&gt;Надо делом заниматься, де-елом, а то каюк.&lt;br /&gt;Петров Леонид</description>
      <pubDate>Mon, 17 May 2010 08:31:48 +0400</pubDate>
      <guid>http://www.rplbg.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=42&amp;forum=8</guid>
    </item>
      </channel>
</rss>